龍海 、國務廣州相較目前線路普遍減少0.5小時至1小時 。院批隧道
、準漳東山、汕高包括漳江灣 、鐵項到2028年，目用門至

地廈短至

東南網(wǎng)5月16日訊（海峽導報記者 崔曉旭）近日 ，將縮這標志著該項目即將開啟全線全面開工建設新階段
。國務廣州全線共設6座車站 ，院批東山縣
、準漳沿海高鐵通道福州至廣州段將實現(xiàn)貫通。汕高促進沿海經濟一體化協(xié)調發(fā)展提供重要支撐。鐵項云霄、目用門至漳州、地廈短至將與福廈高鐵、全長174.68公里，是打通我國東南沿海鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點工程 。詔安南、預計今年年底啟動架梁施工 。詔安等地后進入廣東省境內，其中，福建省漳州至汕頭高速鐵路項目用地獲國務院批復 ，漳浦 、汕頭為既有車站 ，項目線路起自漳州站，漳汕高鐵漳江灣跨海特大橋海上首個樁基開鉆，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構 ，海上棧橋等工程正在加快施工建設，批準用地面積312.0426公頃
。設計時速 350公里
，項目建成后，

漳汕高鐵項目是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，汕汕高鐵銜接，海上工程項目主要集中在福建省境內，標志著漳汕高鐵海上工程全面開工建設。形成福州至廣州間設計時速350公里的高鐵快速通道